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「端節連假取消國道夜間免收費措施」原本被視為交通部長賀陳旦上任後的首次考試,沒想到桃園機場在2日慘遭一場大雨變成「水上機場」,台鐵東部幹線也在4日因為高溫,導致鐵軌變形、列車出軌,直到5日才修復。

極端氣候考驗 交長:沒有「新政府蜜月期」

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賀陳旦同時表示,他已批准桃機董事長林鵬良的辭呈,連同總經理費鴻鈞自請處分,都已報到行政院,暫時不便透露細節。

對此,賀陳旦答詢表示,將車貸加強整頓人事及工程,沒有所謂的「新政府蜜月信用貸款期」。賀陳旦說:『(原音)我想這個部分,我們沒有所謂的「新政府的蜜月期」,我們應該要就此來做整頓,不管是人事上或者是我們的工程上,都應該要加強。』

為此,賀陳旦6日在立法院交通委員會被朝野立委齊轟炸,不少立委除了質疑桃園機場人謀不臧,也質疑台鐵鐵軌變形是否與高溫有關。立委李昆澤更直指,真正的大雨及真正的大太陽還沒來,交通場站將如何因應極端氣候的挑戰?李昆澤說:『(原音)「極端型的氣候」這個時代已經來臨了,真正的大雨還沒來啊,真正的大太陽也還沒有來啊,我們要如何去面臨這樣一個極端型的氣候,去保障這些交通場站及設施的安全,不要再一場大雨就把桃園機場打成「水上機場」,一個大太陽就讓整個鐵軌變形。』

台鐵也表示,軌道變形事故地點環境溫度是攝氏36度,但當場量測的軌道溫度高達63度,已超過當初設計時的耐受高溫60度上限,因此初步研判是高溫導致變形,不過詳細事故調查報告,預計1周內才會出爐。

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桃園國際機場和台鐵企業貸款東部幹線日前相繼在一場大雨及大太陽下出事,交通部長賀陳旦今天(6日)在立法院被轟得滿頭包。立委除了質疑桃機人謀不臧,也質疑台鐵鐵軌變形是否與高溫有關,未來相關交通場站將如何因應極端氣候的挑戰?對此,賀陳旦表示,將加強整頓人事及工程,沒有所謂的「新政府蜜月期」。

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